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Descripción

Las llantas de aluminio livianas de MAvic Allroad SL cuentan con la tecnología ISM4D, que elimina estratégicamente el material de la llanta donde no se necesita, pero lo mantiene alrededor de los radios, donde se aplica tensión. Los radios de doble conificado reducen aún más el peso y hacen que la rueda se sienta más receptiva. Los radios tienen una forma elíptica aerodinámica que puede ahorrar 5 vatios de energía mientras mantiene su velocidad. Las llantas anchas (22 mm internas) son compatibles con neumáticos sin cámara de 28 mm a 64 mm para una calidad de conducción suave y eficiente.
Nuestro sistema UST se ha mejorado con una nueva forma de lecho de llanta que facilita más que nunca la instalación y el cambio de neumáticos. La tecnología Fore une los radios a la llanta sin necesidad de taladrar la base de la llanta superior, por lo que no se requiere cinta. Sin complicaciones, sin peso añadido (se ahorran otros 30 g).
Nuestra nueva plataforma de buje Infinity optimiza el entrelazado de los radios con una tensión altamente controlada para lograr la máxima transferencia de potencia, y la rueda libre Instant Drive 360, junto con nuestro ajuste automático de precarga del rodamiento (QRM Auto), proporciona un enganche rápido, rigidez y mayor durabilidad. Las ruedas usan rotores de freno de bloqueo central y están disponibles con cuerpos de controlador Shimano o SRAM XD-Road y se pueden convertir a Campagnolo con un cuerpo de controlador opcional. El buje delantero es un eje pasante de 12 mm que se puede convertir a 15 mm o de liberación rápida. La trasera es de 12x142 y también se puede convertir en cierre rápido.

  • Disco estándar: Center Lock (R) únicamente.
  • Conduzca más suave y más rápido en caminos irregulares, grava y tierra.
  • Llantas UST de 22 mm de ancho integradas para una conducción suave con una amplia gama de neumáticos sin cámara de 28 mm a 64 mm.
  • UST Road Tubeless te permite correr con una presión de neumáticos más baja para mayor comodidad y control en carreteras irregulares.
  • Sin tubos significa menos fricción, mejor eficiencia y agarre, y protección contra pinchazos.
  • Superligero y duradero.
  • La llanta ISM4D pesa solo 440 g.
  • Radios aerodinámicos ligeros patentados.
  • La precarga automática de rodamientos (QRM Auto) no requiere ajuste y garantiza una durabilidad a largo plazo.
  • La perforación delantera no requiere el uso de fondo de llanta: se ahorran 30 g por rueda.
  • Lateralmente rígido y compatible verticalmente para una calidad de marcha dinámica.
  • La tecnología Fore mantiene sólido el puente superior de la llanta para hacer que la llanta sea más rígida.
  • Eje de 17 mm y nuevo diseño de buje.
  • La tecnología de rueda libre ID360 es compatible con 12 mm, convertible a liberación rápida (opción de eje de 15 mm a través del reemplazo del eje).
  • Eje delantero: eje pasante de 12 mm, fácilmente convertible a liberación rápida con adaptadores incluidos. Convertible a 15 mm con reemplazo completo del eje.
  • Eje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a Quick Release con adaptadores opcionales.
  • Altura de la llanta: 22 mm.
  • Tamaño ETRTO: 622x22TSS CARRETERA.
  • Perfil sin gancho.
  • Ancho interior: 22 mm.
  • Reducción de peso: ISM 4D.
  • UST.
  • Perfil específico de freno de disco.
  • Neumático: UST Tubeless y tubetype.
  • Material: Maxtal.
  • PESO: 1700 gr.